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集装箱干燥剂为什么能防止集装箱货物受潮?

作者:佛山市特普高实业有限公司     时间:2019-07-05 15:59:41     浏览次数:

对于集装箱来说它是一个相对性密闭式的环境,在海运过程中,当集装箱内的溫度随着环境因素急剧下降时,多余的水蒸气没法快速清除,只有凝固成水滴粘附在超低温的集装箱顶端、内壁并连续不断滴下到货物上,这就是人们常说的“集装箱雨”现象。同时,集装箱内的木质地板、货物等自身也会出水量。这类环境下的货物会长霉、霉变、被浸蚀,造成各种各样损害。



集装箱干燥剂为何能避免集装箱货物受潮?集装箱干燥剂从安裝时就开始吸收集装箱气体内的水蒸气,适当的干燥剂能够将集装箱内的环境湿度操纵在适合的水平下,确保在溫度骤降时气体中沒有多余的水蒸气凝固,进而防止集装箱雾雨的造成,确保货物在安全性干燥的环境下运送直到拆箱装卸货物。


集装箱干燥剂必须符合什么标准?必须吸湿率高、吸湿更快:集装箱空间大、未彻底密封性且在海运过程中昼夜温度差经常达到50-60℃,因此规定集装箱干燥剂必须有迅速、很多吸湿能力,快速减少集装箱内气体的环境湿度,进而确保在溫度骤降时不造成精华露。集装箱干燥剂在溫度为25℃,空气湿度为95%标准下,较大吸湿能力达到200%-300%,是传统式蒙脱石干燥剂、硅胶干燥剂的8倍以上,是活矿干燥剂的5倍以上。



必须有长期性不断吸湿的能力:集装箱并不是彻底密闭式空间,其在海运过程中与外部气体连续不断沟通交流,外部的水蒸气可以连续不断的进到集装箱内。同时集装箱海运時间最多达到60天,因此规定集装箱干燥剂必须可以在60天以至于更长期里不断吸湿,规定能合理减少集装箱内气体的环境湿度。


必须具备大跨距的操作温度:极端化状况下海运中途将会亲身经历高达hg70-80℃,低至-10至-20℃的溫度状况,规定干燥剂在这种溫度下均能维持吸湿能力,具有减少集装箱内相对湿度的效果。



可以信赖,无泄漏风险性:集装箱干燥剂多以氯化钙主导,吸湿后变成液体,在运送过程中包裝破漏或干燥剂坠落都将会造成干燥剂内水溶液外渗到集装箱中,反倒提升集装箱的湿冷水平,提升货物受潮风险性。


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